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基于序贯修正灰关联度的全局最优航迹关联算法

董凯 关欣 王海鹏 何友

董凯, 关欣, 王海鹏, 何友. 基于序贯修正灰关联度的全局最优航迹关联算法[J]. 电子与信息学报, 2014, 36(8): 1939-1945. doi: 10.3724/SP.J.1146.2013.01455
引用本文: 董凯, 关欣, 王海鹏, 何友. 基于序贯修正灰关联度的全局最优航迹关联算法[J]. 电子与信息学报, 2014, 36(8): 1939-1945. doi: 10.3724/SP.J.1146.2013.01455
Dong Kai, Guan Xin, Wang Hai-Peng, He You. Global Optimal Track Association Algorithm Based on Sequential Modified Grey Association Degree[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2014, 36(8): 1939-1945. doi: 10.3724/SP.J.1146.2013.01455
Citation: Dong Kai, Guan Xin, Wang Hai-Peng, He You. Global Optimal Track Association Algorithm Based on Sequential Modified Grey Association Degree[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2014, 36(8): 1939-1945. doi: 10.3724/SP.J.1146.2013.01455

基于序贯修正灰关联度的全局最优航迹关联算法

doi: 10.3724/SP.J.1146.2013.01455
基金项目: 

国家自然科学基金重点项目(61032001),新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0872)和山东省自然基金(ZR2012FQ004)资助课题

Global Optimal Track Association Algorithm Based on Sequential Modified Grey Association Degree

  • 摘要: 航迹关联是分布式多传感器航迹融合的前提。针对融合中心无法获得目标状态估计协方差的情形,该文提出一种基于序贯修正灰关联度的全局最优航迹关联算法。该算法取消数据列的区间值化,对数据列指标绝对差进行序贯积累,对灰关联系数计算式进行可交换性修正,得到各传感器航迹间的序贯修正灰关联度,以此关联度为全局统计量进行全局最优的航迹关联判决。仿真结果表明,在密集平行编队、随机交叉目标和存在非共同观测目标环境下,该算法的性能和稳健性明显优于传统方法。
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-09-24
  • 修回日期:  2013-12-16
  • 刊出日期:  2014-08-19

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