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基于数据驱动的信息融合及其在车辆声辨识中的应用

林岳松 陈琳 郭宝峰

林岳松, 陈琳, 郭宝峰. 基于数据驱动的信息融合及其在车辆声辨识中的应用[J]. 电子与信息学报, 2011, 33(9): 2158-2163. doi: 10.3724/SP.J.1146.2011.00156
引用本文: 林岳松, 陈琳, 郭宝峰. 基于数据驱动的信息融合及其在车辆声辨识中的应用[J]. 电子与信息学报, 2011, 33(9): 2158-2163. doi: 10.3724/SP.J.1146.2011.00156
Lin Yue-Song, Chen Lin, Guo Bao-Feng. A Data-driven Fusion and Its Application to Acoustic Vehicle Classification[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2011, 33(9): 2158-2163. doi: 10.3724/SP.J.1146.2011.00156
Citation: Lin Yue-Song, Chen Lin, Guo Bao-Feng. A Data-driven Fusion and Its Application to Acoustic Vehicle Classification[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2011, 33(9): 2158-2163. doi: 10.3724/SP.J.1146.2011.00156

基于数据驱动的信息融合及其在车辆声辨识中的应用

doi: 10.3724/SP.J.1146.2011.00156
基金项目: 

国家部委基金和浙江省钱江人才计划项目(2010R10011)资助课题

A Data-driven Fusion and Its Application to Acoustic Vehicle Classification

  • 摘要: 传统多源信息融合方法大都依赖于事先建立的理论机理模型,一般会引入一定的简化操作。然而实际中的应用往往会较为复杂,建立的理论模型一般存在一定的偏差。在某些情况下,满足性能要求的理论模型甚至无法给出。针对这样的缺陷,该文根据数据驱动的思想,提出了两种基于数据驱动的信息融合实现方法。通过联合利用基于数据的特征集与基于模型的特征集,有效弥补了模型中缺失的信息,从而提高信息融合的性能。将其运用在一个基于声音信息融合的地面车辆辨识实例中,获得了良好的识别性能,展现出将数据驱动处理思路引入信息融合的可行性和优点。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-02-28
  • 修回日期:  2011-05-16
  • 刊出日期:  2011-09-19

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