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一种基于特征提取的车载前视步进频率虚拟孔径雷达速度补偿方法

王鹏宇 周智敏 金添 王玉明

王鹏宇, 周智敏, 金添, 王玉明. 一种基于特征提取的车载前视步进频率虚拟孔径雷达速度补偿方法[J]. 电子与信息学报, 2011, 33(8): 1803-1808. doi: 10.3724/SP.J.1146.2010.01352
引用本文: 王鹏宇, 周智敏, 金添, 王玉明. 一种基于特征提取的车载前视步进频率虚拟孔径雷达速度补偿方法[J]. 电子与信息学报, 2011, 33(8): 1803-1808. doi: 10.3724/SP.J.1146.2010.01352
Wang Peng-Yu, Zhou Zhi-Min, Jin Tian, Wang Yu-Ming. A Method of Speed Compensation Based on Feature Extraction for Vehicle-mounted Forward-looking Virtual-aperture Radar Using Stepped Frequency[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2011, 33(8): 1803-1808. doi: 10.3724/SP.J.1146.2010.01352
Citation: Wang Peng-Yu, Zhou Zhi-Min, Jin Tian, Wang Yu-Ming. A Method of Speed Compensation Based on Feature Extraction for Vehicle-mounted Forward-looking Virtual-aperture Radar Using Stepped Frequency[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2011, 33(8): 1803-1808. doi: 10.3724/SP.J.1146.2010.01352

一种基于特征提取的车载前视步进频率虚拟孔径雷达速度补偿方法

doi: 10.3724/SP.J.1146.2010.01352
基金项目: 

国家自然科学基金(60972121)和全国优秀博士学位论文作者专项资金(201046)资助课题

A Method of Speed Compensation Based on Feature Extraction for Vehicle-mounted Forward-looking Virtual-aperture Radar Using Stepped Frequency

  • 摘要: 车载前视步进频率虚拟孔径雷达受运动速度影响会造成目标图像散焦,严重影响目标图像特征提取。该文通过建立点目标回波模型,分析车辆速度对成像影响的同时给出了速度补偿等效原理,并在此基础上提出了基于目标ROI图像紧致度最优的速度补偿方法,有效改善了补偿效果,增强了目标特征一致性,仿真和实测数据处理结果均验证了该方法的有效性。
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-12-09
  • 修回日期:  2011-05-11
  • 刊出日期:  2011-08-19

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