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晴空飞机尾流的雷达探测性能分析

李军 周彬 王雪松 王涛

李军, 周彬, 王雪松, 王涛. 晴空飞机尾流的雷达探测性能分析[J]. 电子与信息学报, 2009, 31(12): 2853-2857. doi: 10.3724/SP.J.1146.2008.01236
引用本文: 李军, 周彬, 王雪松, 王涛. 晴空飞机尾流的雷达探测性能分析[J]. 电子与信息学报, 2009, 31(12): 2853-2857. doi: 10.3724/SP.J.1146.2008.01236
Li Jun, Zhou Bin, Wang Xue-song, Wang Tao. Radar Detection Performance of Aircraft Wake Vortices in Clear Air[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2009, 31(12): 2853-2857. doi: 10.3724/SP.J.1146.2008.01236
Citation: Li Jun, Zhou Bin, Wang Xue-song, Wang Tao. Radar Detection Performance of Aircraft Wake Vortices in Clear Air[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2009, 31(12): 2853-2857. doi: 10.3724/SP.J.1146.2008.01236

晴空飞机尾流的雷达探测性能分析

doi: 10.3724/SP.J.1146.2008.01236
基金项目: 

国家部委基金资助课题

Radar Detection Performance of Aircraft Wake Vortices in Clear Air

  • 摘要: 该文分析了晴空飞机尾流RCS(雷达截面积)的频域特性和时变特性,导出了相参多普勒雷达探测飞机尾流的LMP(局部最大势)检测器及其检测概率、虚警概率的解析表达式,在此基础上导出了尾流探测的雷达方程。仿真分析结果表明:垂直入射的尾流探测性能一般优于斜入射探测;当雷达观测时间较长时,斜入射探测性能随雷达距离分辨单元的增大而改善;对于单位长度RCS为-80~-60 dBm2/m的飞机尾流,其雷达探测距离可达30~100 km。
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出版历程
  • 收稿日期:  2008-10-06
  • 修回日期:  2009-09-28
  • 刊出日期:  2009-12-19

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