高级搜索

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

一种稳健的城市场景车载Ad hoc路由策略

陈军 徐笛 李式巨 沈雷

陈军, 徐笛, 李式巨, 沈雷. 一种稳健的城市场景车载Ad hoc路由策略[J]. 电子与信息学报, 2007, 29(11): 2555-2559. doi: 10.3724/SP.J.1146.2006.00613
引用本文: 陈军, 徐笛, 李式巨, 沈雷. 一种稳健的城市场景车载Ad hoc路由策略[J]. 电子与信息学报, 2007, 29(11): 2555-2559. doi: 10.3724/SP.J.1146.2006.00613
Chen Jun, Xu Di, Li Shi-ju, Shen Lei. A Robust and Efficient Routing Strategy for Vehicular Ad hoc Networks in City Scenarios[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2007, 29(11): 2555-2559. doi: 10.3724/SP.J.1146.2006.00613
Citation: Chen Jun, Xu Di, Li Shi-ju, Shen Lei. A Robust and Efficient Routing Strategy for Vehicular Ad hoc Networks in City Scenarios[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 2007, 29(11): 2555-2559. doi: 10.3724/SP.J.1146.2006.00613

一种稳健的城市场景车载Ad hoc路由策略

doi: 10.3724/SP.J.1146.2006.00613

A Robust and Efficient Routing Strategy for Vehicular Ad hoc Networks in City Scenarios

  • 摘要: 该文通过分析已有的适合城市场景的Ad hoc车载路由策略,发现其中的不足,提出一种新的稳健高效的路由策略,包括在交通岔口引入固定节点,采用二次选择路由方向,以及一系列有针对性的恢复机制。仿真结果表明,新的路由协议在城市场景中有较好的性能。
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  2898
  • HTML全文浏览量:  66
  • PDF下载量:  1239
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2006-05-08
  • 修回日期:  2006-12-11
  • 刊出日期:  2007-11-19

目录

    /

    返回文章
    返回